'Milagro' tecnología convierte el agua en combustible

Empresa de tecnología limpia alemán Sunfire GmbH ha desvelado una máquina que convierte el agua y dióxido de carbono en los combustibles a base de petróleo sintético.

por Michelle Starr

Sunfire GmbH / R. Deutscher

Si vamos a hacer un movimiento de los combustibles fósiles, que no va a suceder durante la noche;demasiado de nuestra infraestructura y la tecnología existente se basa en el carbón y el petróleo, que tendría una gran cantidad de tiempo y dinero para reemplazar.

Sin embargo, los combustibles sintéticos podrían ser una buena opción intermedia, especialmente si pudieran ser limpiamente producen - como Sunfire GmbH ha hecho. La compañía de tecnología limpia con sede en Dresden ha dado a conocer un equipo de perforación - el primero de su tipo - que utiliza lo que llama tecnología "Power-to-Liquid"para convertir H2O y CO2 en hidrocarburos líquidos - sintético de gasolina, diesel y kerosene.

La técnica se basa en el proceso de Fischer-Tropsch desarrollado en 1925, combinada concélulas electrolizador de óxido sólido (SOECs). Los SOECs se utilizan para convertir la electricidad - suministrada por fuentes renovables como la eólica y la solar - al vapor. El oxígeno se elimina de este vapor para producir hidrógeno.

En el siguiente paso del proceso, este hidrógeno se usa para reducir el dióxido de carbono (CO2) - cosechado de la atmósfera, se precipitó en instalaciones de biogás o se reunieron utilizando el procesamiento de gas residual - al monóxido de carbono (CO); y el H2 y CO resultante se sintetizan en combustible de alta pureza mediante el proceso de Fischer-Tropsch. El exceso de calor del proceso se utiliza entonces para crear más vapor - garantizar una tasa de eficiencia, las reivindicaciones Sunfire, de 70 por ciento.

La plataforma, en esta etapa, es para fines de demostración y feasiblity; su capacidad para reciclar el CO2 es actualmente en alrededor de 3.2 toneladas por día, y tiene la capacidad de producir un barril de combustible por día. El costo de diseñar y construir la plataforma fue "siete cifras", la mitad de los cuales procedían de la financiación pública recibida del Ministerio Federal de Educación e Investigación.

"Esta plataforma nos permite demostrar la viabilidad técnica a escala industrial", dijo Sunfire CTO Christian von Olshausen. "Ahora es una cuestión de factores de regulación que caen en su lugar de una manera que da a los inversionistas un nivel suficiente de fiabilidad de planificación. Una vez que se ha producido, será posible iniciar la sustitución paso a paso de los combustibles fósiles. Si queremos lograr la autonomía de combustible en el largo plazo, tenemos que empezar hoy ".